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扫路车发动机
1、发动机温度怕高不怕低 有些人认为扫路车行车时发动机温度怕高不怕低。其实,发动机温度低时危害性也很大。应根据扫路车使用说明书规定的正常温度行车,才能---扫路车发动机的使用寿命。
2、扫路车发动机用怠速升温 用怠速升温时,由于转速较低,机油泵不能较快地将润滑油压入各润滑表面,油压也低,使发动机各运动机件在干摩擦或半干摩擦状态下工作;燃油因低温雾化---,使未燃烧的燃油窜入曲轴箱,冲刷掉缸壁上的油膜,也会加速机件的磨损。所以,发动机启动数秒后,应用快怠速升温,---发动机的润滑条件。
驾驶扫路车需要注意什么
通过险峻的弯路与狭路:驾驶员的注意力要侧重于路面及靠山的一边,并注意观察交通标志,遵守标志的规定。不要无谓地窥视崖下深洞,以免精力分散和产生不---的紧张心理。发现对面来车时,要及早选择会车地段或停车地点。临近弯道时,要提前减速、鸣号、靠右行,并选择适当的挡位,避免在转弯中换挡,以便双手---方向盘。
扫路车水温传感器故障分析
扫路车水温传感器故障表现当水温传感器出现故障时,往往冷车起动时显示的还是热车时的温度信号,ecu得不到提供过浓混合气的信号,只能供给发动机较稀薄的混合气(热车时的信号),所以发动机冷车不易起动。这种情况需要检查水温传感器插头接触是否正常或更换水温传感器。比如:读取该车静态发动机(所指的是冷车时)数据发现,发动机ecu输出的冷却液温度为105℃,而此时(设定是冬天的温度)发动机的实际温度只有1℃,很明显,发动机ecu所收到的水温信号是错误的,说明水温传感器出现了问题。需要说明的是,传感器是一种汽车电路上的电子原器件,如果这个器件坏了,修复的余地不大,只有换了。
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