湖北程力-后装式垃圾车-绍兴后装式垃圾车

压缩式垃圾车的污水处理装置

目前城市环卫工作中，垃圾车起着重要作用。而现在，后装式垃圾车，随着压缩式垃圾车的普及，垃圾处理也是洁净，快捷。而在这么多的垃圾车中，垃圾中的污水一直是一个难题，如果处理不好，就会造成撒漏，形成二次污染，居民也对此十分反感。

治理垃圾箱中的污水，绍兴后装式垃圾车，其中一个办法就是增大污水箱的容积：

增大污水箱是解决污水外流的首要方法。污水箱与填装器有关，在考虑填装器与厢体的配合空间时，填装器不能过多占用空间(如需要考虑对车辆离去角的影响等)而使污水箱容积增---到---。

压缩式垃圾车对污水的集污能力体现在污水箱的设计上，通常有两种办法：

一种是将污水箱设在填装器前下部，可较好使用填装器与厢体下部之间的空间，还可减小车辆后悬，增大离开角，但污水箱容积小，扩容潜力也小。

　　另一种是将污水箱设在填装器底板下，放弃使用填装器与厢体下部之间的空间，后装式垃圾车销售，同时增大车辆了后悬，减小了离开角，污水箱容积大，扩容潜力也大，在第二种方案中，污水箱扩容要领是将填装器的部门空间用于集纳污水。

垃圾运输车涡轮增压发动机的保养

1.启动之后，不能急踩加速踏板，应先怠速运转三分钟，使涡轮增压器得到充分润滑，然后才能提高发动机转速，起步行驶。

2.发动机长时间高速运转后，应怠速运转3分钟左右，使涡轮增压器转子转速下降。因为发动机工作时，有一部分机油是供给涡轮增压器转子轴承润滑和用于冷却的，正在运行的发动机突然停机后，机油压力下降为零，机油润滑突然中断，导致涡轮增压器内的热量无法被机油带走，同时增压器转子仍在惯性作用下高速旋转，这样就造成涡轮增压器转轴与轴套之间“咬死”，终损坏轴承和轴。此外，发动机突然熄火后，排气歧管的温度---，其热量就会被吸收到涡轮增压器壳体上，将停留在增压器内部的机油熬成积炭。积炭过多会阻塞进油口，导致轴套缺油，造成加速涡轮转轴与轴套之间的磨损。

3.发动机机油和滤清器保持清洁，防止杂质进入。因为涡轮增压器的转轴与轴套之间配合间隙很小，如果机油润滑能力下降，就会造成涡轮增压器的过---废。

4.经常检查涡轮增压器的密封环是否密封；定期检查涡轮增压器有无振动加剧或异响，防止润滑油管渗漏。

5.选择指1定的维修站。因为涡轮增压器转子轴承精密度---，维修及安装时的工作环境要求很严格，需有------才能---车辆维修的安全性。

6.选择机油，除1好使用原厂规定垃圾运输车机油外，还可选用合成机油、半合成机油等---润滑油。选择的标准则要根据涡轮的特殊性，挑选抗磨性好，耐高温，油膜强度高和稳定性好的机油。